ChongMingS.COM崇明網(wǎng)訊 崇明橫沙島是目前上海唯一只能靠輪渡才能到達(dá)的區(qū)域，島上的7家車行，基本保障了全島1萬4千多輛電動自行車的維修保養(yǎng)，包括電池的更換，而新舊鉛酸電池進(jìn)出島只有依靠輪渡。
不過最近，橫沙島上多位電動自行車車行老板反映：
從8月20日起，長橫對江渡輪禁止鉛酸電池批量上船，整個(gè)橫沙島將面臨電瓶車鉛酸電池?cái)喙┑娘L(fēng)險(xiǎn)，一旦如此，島上不少居民的生活就要受到影響。
記者在一家車行內(nèi)看到，不時(shí)有車主來詢問，能否給電動自行車換電瓶，得到的回復(fù)都是庫存不足。
這些車主要換的大多是鉛酸電池，而除了電動自行車，島上市容環(huán)衛(wèi)等部門使用的作業(yè)車輛也需要更換鉛酸電池。
此前，島上7家電動自行車車行，每半個(gè)月或每周進(jìn)一次貨，進(jìn)貨數(shù)量在10組到60組不等，那么渡輪為什么一下子要禁止電池上船呢？
此前報(bào)道：就在8月20日，南京一公交車上有乘客，攜帶鋰電池電瓶發(fā)生自燃，導(dǎo)致2死5傷。
受此影響：之后長橫對江渡輪從嚴(yán)管理，往來橫沙島的江渡輪，禁止運(yùn)送鋰電池和鉛酸電池。
如今不僅新電池?zé)o法運(yùn)上島，已使用或報(bào)廢的舊電池，也只能囤積在車行內(nèi)。
交通運(yùn)輸部曾于2020年5月發(fā)文，明確注有酸液或堿液的蓄電池屬于危險(xiǎn)性物品，禁止國內(nèi)水路運(yùn)輸旅客攜帶和托運(yùn)。
對此，渡輪工作人員也表示，批量鉛酸電池確實(shí)無法上普通客輪。
崇明區(qū)橫沙鄉(xiāng)政府工作人員表示，通過水路運(yùn)輸批量鉛酸電池，如果出現(xiàn)泄漏，會對周邊生態(tài)環(huán)境及運(yùn)輸安全造成影響。為保障島上居民正常使用交通工具，目前正在與交通、海事等單位洽談，可能會采用包船的形式，批量運(yùn)輸鉛酸電池。
事件報(bào)道后引發(fā)網(wǎng)友熱議，不少網(wǎng)友認(rèn)為：這樣的管理辦法過于一刀切！
對此，你怎么看？
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