ChongMingS.COM崇明網訊 強強聯手,啟動前瞻性研究,打造世界最大型液化天然氣(LNG)運輸船。昨天,在上海舉行的第十九屆國際液化天然氣會議上,滬上造船企業滬東中華造船(集團)有限公司與世界著名船級社DNV-GL,簽訂了共同開發27萬立方米LNG運輸船協議。根據協議,滬東中華要在2020年完成27萬立方米LNG船研發。
LNG船是世界上最難建造的船舶之一,被喻為造船“皇冠上的明珠”,是運載零下163度液化天然氣的“超級冷凍車”。滬東中華造船作為中國唯一能夠建造這種高端產品的船企,自2008年4月交付中國第一艘17.4萬立方米LNG船“大鵬昊”輪至今,已有20多艘大型LNG船從上海起航。
DNVGL是國際海事界歷史悠久、技術超群的著名船級社,尤其在大型集裝箱船、LNG船和大型郵輪等船型的監造方面享有盛譽。
雙方基于中國LNG需求量持續高增長、新增貨源呈現量大和航程遠新態勢,以及中國沿海城市LNG岸站資源有限等因素考量,經過前期科學、嚴謹和縝密的可行性研究,決定共同研發超大型LNG船,以單船的大載運量,彌補需求缺口,滿足市場預期。
如采用27萬方的LNG運輸船,相較于常規型17萬方級別的運船型,其優勢表現為:單船運輸能力將提升55%,單位運輸成本降低25%-30%,經濟性大幅提升,是長途大宗運輸的高效低成本解決方案。具體來說,一艘17萬方的LNG船一次可以運輸1億立方米的天然氣,可為300萬個上海市家庭提供一個月的用氣。而采用一艘27萬方的LNG船一次則可以運輸1.55億立方米的天然氣,可為470萬個上海市家庭提供一個月的用氣。在不擴建接收站碼頭泊位的情況下,相當于擴容岸站接收能力50%。
根據日程規劃,2019年底,滬東造船將完成23萬立方米LNG船研發;2020年底,完成27萬立方米LNG船研發。
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