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    2018進博會上海聯通展5G成果推2019試商用

    2018-10-23 16:49    王慧    評論:0    瀏覽:1139
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    ChongMingS.COM崇明網訊 按照集團統一部署,上海聯通將于2019年進行5G試商用,并邀請部分用戶共同體驗5G,2020年實現商用。
    ChongMingS.COM崇明網訊 11月5日到10日,規模相當于“G20+世博會+廣交會”的首屆中國國際進口博覽會,將在“萬商云集、貿易九州”的上海隆重舉行,它將成為展現城市形象乃至我國改革開放40年成就的重要窗口。作為本地信息通信服務與智慧城市建設的主力軍,上海聯通面對此次進博會的重大通信保障任務敢當重任、攻堅克難,迸發了巨大的熱情,譜寫了一幕幕令人感佩的瞬間,完成了一項項業界創舉。

    “進博會未開,網絡建設先行”。5G試點、L900、NB-IoT、4.5G……國家會展中心成為上海聯通綜合展示移動網絡全制式標準、各種前沿通信新技術的舞臺,從精準設計到精細化實施,力爭完美覆蓋。

    據了解,為了更高效地推進進博會網絡建設,上海聯通組建了進博會通信建設團隊,包括計劃建設部、網絡優化中心、青浦區分公司以及施工、設計、監理單位和設備廠商,多方密切配合、協同作戰,建立了快速的溝通機制和實施計劃,在人手少、時間緊、任務重、環境苦的條件下保質保量地完成了任務,保障進博會通信暢通無憂。

    全面優良覆蓋:攻下世界第二大建筑單體

    國家會展中心規模龐大,結構復雜,是目前世界上面積第二大的建筑單體(單體面積達10多萬平方米),場館多為鋼結構,信號不易穿透;留出的建設窗口期短,包括移動網絡信號覆蓋、布線、現場調試、性能檢測等一攬子任務都得在館方規定的極短時間內搞定,要做到全面優良的覆蓋堪稱一大難題。

    為此,上海聯通以大數據分析建立話務模型,對人流分布進行精準定位,為迎接30萬人大客流新增小站312個,通過室內分布系統與PICO、MRRH等小站結合的模式,針對不同場館制定了差異化的建設方案,以保證信號覆蓋“點面俱到”。同時,在方案制定上還考慮了內外聯動,對各個入口廣場也進行了全面擴容,以確保參觀全程的通信暢通。而為了做到覆蓋方案雙保險,在實施小站擴容的同時,上海聯通還推動友商對場館原覆蓋系統進行擴頻改造,以實現無線網雙流增容。

    大型展會往往話務潮汐現象顯著,那么如何應對大密度、大客流的集中爆發式通信需求?這對網絡設計的工藝提出極高要求———首先扇區設計需要十分精準,同時設備安裝的位置也很講究。上海聯通立體布網,采用多樣接口,除了創新運用PICO、MRRH等“小而美”的新型小站技術外,為了對扇區進行更精準有效的覆蓋,還特別采購了窄波束天線布網;為了提高網絡的穩定度,聯通還將原來的5類線全部升級到6類線。

    上海聯通此次負責WH場館、4.2H館和新聞中心的通信建設。在實施過程中,施工團隊6月下旬進場,必須趕在8月底前完工,期間還要避開各種展會,基本都在跟著場館的改造節奏見縫插針,爭分奪秒地搶工時。

    上海聯通計劃建設部總經理劉彤介紹說,網絡建成后,國家會展中心能滿載40萬聯通用戶的集中通話,網速更是達到4G極速———下載峰值可達300Mbps。NB-IoT網絡全部覆蓋到位,一個站點具備5萬個鏈接點,為展商利用AR/VR技術展示行業各項智慧應用助以一臂之力。5G率先入場:打造智慧場館智慧場景

    在場館網絡建設中,5G是濃墨重彩的一筆。上海聯通利用5G先發優勢,此次在WH館、媒體中心等室內外核心區域率先布局5G網絡。

    上海是聯通集團五大5G先行先試城市之一。2017年,上海聯通在松江大學城、嘉定汽車城部署了2個5G試點站,獲得好評;今年將繼續擴大試點規模,預計再建近100個5G試點站。按照集團統一部署,上海聯通將于2019年進行5G試商用,并邀請部分用戶共同體驗5G,2020年實現商用。

    5G在“進博會”有何用武之地?據悉,有幾大應用場景值得期待。“5G移動超大帶寬”,能夠為用戶提供1Gbps用戶體驗速率和10Gbps峰值速率,在流量熱點區域可實現每平方公里數10Tbps的流量密度;“海量物聯網通信”,主要面向智慧城市、環境監測、城市安防、智能農業等以傳感和數據采集為目標的應用場景,具有小數據包、低功耗、海量連接等特點,而此次各國展商可基于5G支撐的AR/VR技術花樣展示商品;“低時延”,主要面向智能無人駕駛、工業自動化等需要低時延高可靠連接的業務,能夠為用戶提供毫秒級的端到端時延。

    就在前不久,中國聯通在“2018世界電信展”中展出了5G車聯網業務,構建核心云、邊緣云及車端、路端多級網絡架構,打造車路云三重平行交通體系,創建基于“多模通信+車路協同+車云同步”的云網一體化智能交通系統,提供全方位多樣化的新型車聯網服務。上海聯通目前已在奉賢布局自動停車項目,表現可圈可點,并且即將在臨港開展車聯網無人駕駛等業務示范。

    此外,在進博會期間,上海聯通將派出2臺5G云無人機,每天早、中、晚、夜4次,自動起降,飛行巡檢聯通海纜陸上段路由,為進博會網絡安全保駕護航。而在最近舉辦的世界人工智能大會上,5G云無人機初次“展翅”,已經大顯身手。

    作為先進智慧感知網絡的一部分,5G云無人機海纜陸上段全自動化巡檢,是上海聯通自主集成創新的5G智慧應用一大亮點,體現了上海聯通在5G垂直應用領域的研發能力和技術領先。在今年初工信部舉辦的“綻放杯”大賽中,上海聯通自主研發、擁有知識產權的“基于5G網聯的安全無人機賦能系統”從334個參賽項目中脫穎而出,獲得一等獎。

    基于5G、云和AI技術,5G云無人機可人工智能判斷飛行路線是否正確、有無障礙、如何自動規避,還能自動發出告警信息、自動起降充電,智能化實現國際業務的巡線保障。未來,5G無人機還能廣泛應用在城市管理中,比如巡視各種污染排放等。

    半年建萬臺攝像頭:“智慧之眼”守護進博安全

    一個攝像頭,就是一雙守衛城市安全的“智慧之眼”。作為進博會舉辦地青浦“十三五”平安城市圖像監控系統的主要建設者,上海聯通僅僅用了半年時間就在青浦區的大街小巷部署了1萬多臺高清智能攝像頭。

    建成后的圖像監控系統采用先進的人臉識別、車牌識別以及嗅探技術,配合“空軍部隊”無人機及制高點攝像機,形成一張全制式、全要素、全時空、全態勢的感知“天網”,進一步提升青浦區治安管理、交通管理、消防管理、刑偵管理、重大政治任務、大型活動現場指揮保障、應急突發事件保障等多項能力,助力進博會安防更上層樓。

    如今,青浦工程已經成為聯通ICT項目的標桿,繼長寧中標后,上海聯通乘勝追擊,正在逐漸介入奉賢、楊浦、崇明、嘉定等區的雪亮工程。據了解,上海聯通正向綜合信息通信服務商轉型,在安防、醫療、教育等ICT垂直應用領域大展拳腳,將通過建設專用物聯網和新型物聯網管理平臺、企業級大數據應用平臺、智慧城市綜合解決方案平臺,為各項新業務提供新型基礎設施保障。

    網絡智慧運營:會自判自愈故障的網絡

    對通信運營商來說,保障進博會最怕什么?上海聯通運行維護部總經理侯文軍說,最擔心進博會場館突然有不明原因的大規模報障。

    “網絡是一定會出故障的,我們專業上叫‘單點失效’。展會期間,萬一出現大量復雜的故障報警的話,人在壓力下可能會發生誤判,也很難迅速找到根因。怎么化解?上海聯通自主研發出一套先進的智慧感知系統,并將在進博會上首次啟用,可以說,此次盛會將是檢驗上海聯通網絡智慧運營是否順暢的試驗場。”他解釋道。

    上海聯通首創的網絡智慧運營系統,首先上線三大功能———故障智能診斷系統、IP故障自愈和網管智能機器人。故障智能診斷系統通過AI人工智能方式,實現跨專業故障根因快速定位,精確確定故障點,有效縮短故障處理時間,提升故障搶修效率,將在進博會重大網絡保障中起到關鍵作用;IP故障自愈,則實現軟件自愈、冗余自愈、通路調整等故障自愈。聯通的終極目標是研發出網管智能機器人,通過語音識別、語義分析、意圖分析等AI技術,打造少人無人的智能網管大廳。

    據介紹,上海聯通網絡管理中心以往分為很多專業,每個專業配備1到2個人、7*24小時翻班坐鎮監控,哪臺設備壞了網管也會隨之亮起紅燈報警,這時各專業都要派人上場排除故障,效率相對低下。現在如果哪根光纖被拉斷或板卡損壞了,系統先自行智慧診斷、自動學習人工排障方式、判斷最優解決路徑,智能機器人還能自動新建一條路由,所有數據會自動回歸核心設備。

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